Över 100 års flyghistoria på Wasserkuppe

Som "berg av flygare" erbjuder Wasserkuppe den mest traditionella bakgrund som flygentusiaster kan önska sig. Wasserkuppe flygskola ligger på platsen där svävningen ”uppfanns”.

År 1911 började Darmstadt-studenterna sina första flygtest med glidflygplan på den trelösa vapen i Hessian Rhön och utvecklade konsten med motorlös flygning.

Den banbrytande eran och "Martens flygskola"

Efter första världskriget, under de strikta villkoren i Versaillesfördraget, som förbjöd motoriserade flygningar i Tyskland efter första världskriget, kom fler och fler flygentusiaster till Wasserkuppe för att prova helt olika begrepp av segelflygplan, starttekniker och flytkraft.

Invigningen av luftfartsmonumentet 1923. Foto: GFS
Invigningen av luftfartsmonumentet 1923. Foto: GFS

Byggandet av den första flygskolan på Wasserkuppe inleddes 1924 - i augusti stod byggnaden av ”Martens Flugschule”, som flygskolan då kallades. Fritz Stamer anställdes som den första läraren, som också designade "White Seagulls" som ett emblem för Wasserkuppe.

Rhön-Rositten Society

Sponsring av skolan ändrades därefter till "Rhön-Rositten Society", en föregångare till dagens samhälle för att främja glidning på Wasserkuppe eV (GFS). Framgången för glidskolan kom inte länge: 91 A-, 95 B- och 17 C-test genomfördes redan 1927.

Gummi rep startar på Wasserkuppe
Tidigare gummi rep startar på Wasserkuppe

Under nazitiden fördes all flygverksamhet i linje och luftfarten på Wasserkuppe placerades under National Socialist Aviation Corps (NSFK). Under denna tid byggdes också de tidigare kasernerna, där DJO nu är inrymda, och den gamla armonsen, där den klassiska glidklubben finns.

Tiden för privatflygning var över, och flygningen gjordes endast ur en militär synvinkel. GFS håller på att historiskt granska detta mörka kapitel i dess historia - så som en påminnelse till dagens generationer - att tiden inte kommer att glömmas.

Grundandet av DAeC vid foten av Wasserkuppe

Efter andra världskriget grundades ”Ring of the White Seagulls” 1947. Flyget var långt ifrån tänkbart.

År 1950 grundades den tyska Aero Club (DAeC) i Gersfeld vid foten av Wasserkuppe!

Det var först 1951 som de allierade förbjöd dem att äga eller bygga segelflygplan. I år samlades cirka 50.000 XNUMX människor på Wasserkuppe för att fira omstart av flygoperationerna, men också för att fira de döda flygarna från alla länder.

1954 släpptes glidområdet Wasserkuppe igen. Med en nybyggd hall, lämpliga tillägg och nya flygplan förbättrades erbjudandena från glidskolan Wasserkuppe för de flygälskande besökarna - Wasserkuppe hade återfått sin gamla attraktion som "berg av flygare".

Tiden efter återföreningen

Sedan dess har glidskolan i Wasserkuppe fortsatt att utvecklas: med moderna flygplan, byggandet av en ny hall och förbättring av start- och landningsområden.

En annan historisk händelse möjliggjorde enorm tillväxt: Med murens fall och den fredliga återföreningen av Tyskland var Wasserkuppe tillbaka mitt i Tyskland!

Före 1989 var järnridån mindre än 10 km när kråken flyger från Wasserkuppe, och det var inte ovanligt att glidflygare landade utanför DDR, vilket alltid hade diplomatiska konsekvenser: piloten arresterades, planet togs in beslag och ofta bara efter flera veckor och piloten släpptes från att betala det hårda D-Mark, planet var mestadels "förlorat" för alltid.

Presentation av stämpeln "100 års glidning"
Presentation av stämpeln "100 års glidning"

Men efter murens fall var vägen österut äntligen klar igen, och den nya friheten skapade också en enorm uppåtgående trend för luftfarten. Wasserkuppen var återigen mitt i den termiskt mycket gynnsamma Rhön och Thüringer Wald.

Och det var återigen den idealiska utgångspunkten för omfattande längdflyg. Fältet med drivad flygning var också viktigare nu, vilket dokumenterades med konstruktionen av asfaltbanan.

Ändra också namn Glidskola in Flygskola Wasserkuppe dyker upp i den.

Jubileum 100 års glidflyg

2011 firade GFS årsdagen för "100 års glidning", som till och med erkändes med en speciell stämpel. En stor glidningstävling var höjdpunkten under hela evenemangsåret.

Luftsportzentrum Wasserkuppe med flygskola och restaurang "Weltensegler"

2014 firade flygskolan 90-årsjubileum i den nya byggnaden, som just var färdigställd. Det representerar en annan milstolpe i historien om att flyga på Wasserkuppe.