FAQ - frågor och svar

Segelflygplan behöver inte vind för att flyga. De flyger också, och lika bra när det inte är vind. I början bringas glidflygplanen till en viss höjd med en vinsch, självstart eller ett motorplan.

Vid flygskolan är detta cirka 300-400 m över start vid flygskolan, eller 500 meter över start när man bogserar flygplanet.

Sedan flyger den på en något lutande bana. Den måste ständigt offra en del av dess starthöjd för sin glidflyg för att kompensera för luftmotståndets bromseffekt.

Segelflygplanet omvandlar sin höjd till flygavstånd - tills höjden är förbrukad och flygplanet måste landa.

Glidflygplanet försöker hitta termaler medan man glider. Termisk är luft värmd av solens strålar som stiger upp från golvet. Glidflygplanet använder denna stigande luft. Genom konstant cirkling förblir han inom uppdateringen och klättrar med det.

På längdflyg glider den sedan ner till nästa uppdatering, får höjd där igen, glider till nästa men en, etc.

Vissa glidflygplan har en motor (t.ex. en vikmotor). De är riktiga segelflygplan som flyger lika bra utan en motor. Om värmeväxlarna inte är tillräckliga för att nå hemflygfältet startar piloten sin motor och kan fortsätta flyga.

Ingenting, för det finns inga lufthål. Det är bara upp och ner vindar som planet lätt flyger igenom.

Det är en lite okänd känsla i början, senare är det ganska normalt.

Du landar på nästa flygplats eller på en längdflygning på en stor äng eller åker. Dessa är inte ”nödlandningar” utan en helt normal situation vid glidning - utlandningen, som också praktiseras under träning.

Men om segelflygplanen har en hopfällbar motor förlängs den och började nå nästa flygfält eller till och med hemflygfältet.

De som är minst 14 år gamla, fysiskt och mentalt friska och som inte är tyngre än 110 kg och inte högre än 2 meter kan lära sig att flyga glidflyg. En flygare bestämmer lämpligheten för flygning.

När du har slutfört den kompakta kursen kan du starta självständigt med flyginstruktörens radiostöd, flyga och landa i flygområdet. Hur man samlar in ytterligare flyg tills de är redo för tentamen.

På flygskolan i Wasserkuppe fokuserar vi helt på dig. Under hela flygsäsongen (slutet av mars till slutet av oktober) erbjuder vi praktisk flygträning från soluppgång till solnedgång i luftsportcentret Wasserkuppe.

Våra kollegor från luftfartssportkontoret planerar dina banktider med dig enligt dina individuella önskemål.

Ja, vi tränar under hela flygsäsongen, måndag till söndag, varje dag, 7 dagar i veckan, inklusive helgdagar.

En 10-dagars kurs, som börjar 28 september, löper till och med den 7 oktober.

Glidflygning är en väderberoende utomhussport. Vi använder alla säkra flygbara dagar för träning. Under dagar utan flygväder erbjuder Hochrhön många alternativa fritidsalternativ.

Vår flygdag börjar kl 9 och slutar vanligtvis vid solnedgången. Tack vare den perfekta infrastrukturen och det gastronomiska erbjudandet vid flygplatsen Wasserkuppe är det möjligt att äta och dricka pauser när som helst och direkt på plats under dagen. Tillräckliga pauser planeras också i den dagliga rutinen.

Drift av drönare är förbjudet när som helst inom 1.5 kilometer från EDER-flygfältet. Ett undantag för uppstigningstillstånd kan erhållas från platsoperatören om den erforderliga kvalifikationen ges. U. beviljas. Start utan ett uttryckligt uppstigningstillstånd är förbjudet på hela Wasserkuppe.

Tyvärr inte. Både under och utanför flygfältets driftstider måste drakar och stuntdrakar vara kvar på marken av säkerhetsskäl. Inte bara för flygplan utan även för modell-, hängglid- och skärmflygpiloter, drakar utgör en fara.

Vårt närliggande berg erbjuder till exempel stora möjligheter för flygande drakar Hög Geba.