Letenje in ohranjanje narave: naša samopodoba

Letenje v »deželi odprtih razdalj«

Za vleko zadnjega letala z letališča uporabljamo varčne vlečne stroje in električna vozila.

Rhön je rezervat biosfere UNESCO. Tesno sodelujemo z osebjem biosfernega rezervata.

Sporazum o sodelovanju za ohranjanje biosfernega rezervata

Osnova tesnega sodelovanja je sporazum o sodelovanju, sklenjen leta 2005 med Društvom za spodbujanje drsenja na Wasserkuppe eV (GFS) in Združenjem Natur und Lebensraum Rhön eV

Tako na letališču Wasserkuppe izvajamo zgledno naravo in varstvo okolja - pri tem pa spoštujemo zakonite zahteve letalskih športov.

Drsanje v naravi

Letalstvo je šport v naravi in ​​z njo. Zato tudi skrb za varstvo narave v biosfernem rezervatu Rhön omogoča kar največ.

Harald Jörges
Vodja letenja v letalski šoli Wasserkuppe

Sporazum ureja naslednje ključne točke:

Društvo za spodbujanje drsanja na Wasserkuppe eV…

ohranja letalsko tradicijo Wasserkuppe in upravlja s posebnim pristaniščem in letalsko šolo Wasserkuppe.
prav tako promovira cilje biosfernega rezervata kot dela njegovega odnosa z javnostmi.
nudi gostom neprimerljivo naravno doživetje kot del uvodnih letov po stroškovni ceni. Na ta način učinkovito prispevamo k okoljski vzgoji in krepitvi turizma.
vzdržuje in vzdržuje izjemno rastlinstvo tako, da vsako leto kosi travnato travo in travnike z zlatim ovsenim kosmičem. In to na površini okoli 80 ha!
usmerja javni promet kot del varnosti letenja in zagotavlja, da so z usmerjanjem na obiskovalce zaščitena okoljsko vredna območja.
izvaja ukrepe varstva okolja pri vsakodnevnih poletih.
se zavzema za okolju prijazen razvoj in nove tehnične koncepte in standarde v letalstvu.
prispeva k nadzoru pokrajine z zračnimi opazovanji.

Brošuro Avijacija lahko prenesete v biosfernem rezervatu Rhön kot datoteke PDF prenesite s spletnega mesta Biosferni rezervat Rhön.

Varstvo okolja na letališču

Za čiščenje letal in vozil uporabljamo le okolju prijazne materiale.
Pravilno odstranjevanje snovi, ki onesnažujejo vodo, ki lahko nastanejo med dolivanjem, vzdrževanjem in čiščenjem, je obvezno. Za pravilno odstranjevanje izrabljenega olja je na voljo zbirno mesto.
Vsi vpleteni se zavezujejo, da bodo nenehno izboljševali energetsko bilanco stavb, da bi dosegli sodobne standarde.
Ne uporabljamo pesticidov ali mineralnih gnojil - niti na letališču niti na terasah in travnikih.
Za nove zasaditve ali ponovne zasaditve uporabljamo le rastline in semena, značilna za lokacijo.

Varstvo okolja v letalskih operacijah

Vsa motorna letala izpolnjujejo večje zahteve glede varstva pred hrupom.
Poleg uradnih let letenja se prostovoljno držimo poslovnih odmorov v prid narave in varstva okolja in zato upoštevamo posebno pozornost.
Delovanje vezja, prostori za plezanje in zarezo pri vleki letal in med delovanjem vitla se izogibajo naravnim rezervatom.
Vasice okoli Wasserkuppe niso ali so le na visoki nadmorski višini (5000 čevljev, približno 1.500 m).
Najmanjša nadmorska višina leta nad naravnim rezervatom "Rotes Moor", kompleksom visokega barja, ki je edinstven v Hessenu, je 2.600 čevljev ali 800 m.
Ob odprtju sezone usposabljamo pilote Wasserkuppe o posebnih razmerah v biosfernem rezervatu. Prav tako obveščamo pilote okoliških letališč o posebnih skrbih za naravo in varstvo okolja v biosfernem rezervatu Rhön. V dnevnih sestankih se redno sklicujemo tudi na izredne sporazume.
V okviru usposabljanja letalska šola Wasserkuppe vključuje pomembne okoljsko pomembne teme. Skupni cilj je, da se piloti, člani, študenti leta in gostje seznanijo z zaskrbljenostjo biosfernega rezervata Rhön.