Более 100 лет истории авиации на Вассеркуппе

Являясь «горой авиаторов», Wasserkuppe предлагает самые традиционные знания, которые могут пожелать любители авиации. Летная школа Вассеркуппе расположена в месте, где было изобретено скольжение.

В 1911 году студенты Дармштадта начали свои первые летные испытания с планерами на безлесном гребне в Гессен-Роне и развили искусство безмоторного полета.

Эпоха новаторства и «Летная школа Мартенса»

После Первой мировой войны в строгих условиях Версальского договора, который запрещал моторизованные полеты в Германии после Первой мировой войны, все больше и больше любителей полетов приезжали в Вассеркуппе, чтобы опробовать совершенно разные концепции планеров, методов взлета и использования плавучести.

Торжественное открытие памятника авиации в 1923 году. Фото: GFS
Торжественное открытие памятника авиации в 1923 году. Фото: GFS

Строительство первой летной школы на Вассеркуппе началось в 1924 году - в августе было построено здание «Мартенс Флюгшуле», как тогда называлось летное училище. Фриц Стамер был нанят в качестве первого учителя, который также разработал «Белые чайки» как эмблему Вассеркуппе.

Общество Рен-Розиттен

Спонсорство школы впоследствии изменилось на «Rhön-Rositten Society», предшественника современного общества для продвижения скольжения на Wasserkuppe eV (GFS). Успех школы скольжения не заставил себя долго ждать: испытания 91 A, 95 B и 17 C уже были завершены в 1927 году.

Резиновый канат старт на Вассеркуппе
Ранее резиновые веревки стартовали на Вассеркуппе

В нацистскую эпоху вся авиационная деятельность была приведена в соответствие, и авиация на Вассеркуппе была передана в ведение Национал-социалистического авиационного корпуса (НСФК). За это время также были построены бывшие здания казармы, в которых сейчас размещается DJO, и старый оружейный склад, где расположен классический клуб глайдеров.

Время частных полетов прошло, и полеты совершались исключительно с военной точки зрения. СГФ находится в процессе исторического пересмотра этой темной главы в своей истории, чтобы напоминать сегодняшним поколениям, что это время не будет забыто.

Основание DAeC у подножия Вассеркуппе

После Второй мировой войны «Кольцо белых чаек» было основано в 1947 году. Полет был далеко не мыслим.

В 1950 году немецкий немецкий аэроклуб (DAeC) был основан в Герсфельде у подножия Вассеркуппе!

Лишь в 1951 году союзники запретили им владеть или строить планеры. В этом году около 50.000 XNUMX человек собрались на Вассеркуппе, чтобы отпраздновать возобновление полетов, а также почтить память погибших авиаторов из всех стран.

В 1954 году район скольжения Вассеркуппе был вновь освобожден. Благодаря недавно построенному залу, соответствующим дополнениям и новым самолетам, предложения школы скольжения Wasserkuppe для любителей полетов улучшились - Wasserkuppe восстановил свою старую привлекательность как «гора летчиков».

Время после воссоединения

С тех пор школа скольжения Wasserkuppe продолжала развиваться: с помощью современных самолетов, строительства нового зала и улучшения взлетно-посадочных площадок.

Другое историческое событие позволило огромный рост: С падением стены и мирным воссоединением Германии Вассеркуппе снова оказался в центре Германии!

До 1989 года железный занавес находился на расстоянии менее 10 км от Вассеркуппе, и пилоты-планеры нередко совершали посадку за пределами ГДР, что всегда имело дипломатические последствия: пилот был арестован, самолет был конфискован, и часто только через несколько недель и пилот был освобожден от уплаты жесткой D-Mark, самолет был в основном «потерян» навсегда.

Вручение марки "100 лет скольжению"
Вручение марки «100 лет скольжению»

Но после падения стены путь на восток, наконец, снова стал ясен, и новая свобода также создала огромную тенденцию к росту для авиации. Вассеркуппе снова оказался посреди термически очень благоприятного Рона и Тюрингенского леса.

И это снова было идеальной отправной точкой для обширных полетов по пересеченной местности. Область полетов с двигателями также стала более важной, что было задокументировано при строительстве асфальтовой взлетно-посадочной полосы.

Также переименование Школа скольжения in Авиационная школа Вассеркуппе появляется в нем.

Юбилей 100-летия планера

В 2011 году GFS отпраздновала юбилей «100 лет скольжения», который даже был отмечен специальной маркой. Большое соревнование по скольжению было главным событием всего года соревнований.

Luftsportzentrum Wasserkuppe с летной школой и рестораном «Weltensegler»

В 2014 году летная школа отпраздновала свое 90-летие в новом здании, которое только заканчивалось. Это еще одна веха в истории полетов на Вассеркуппе.