Periode: 1.4. – 30.9.2026 september XNUMX
Motivatie: In de voetsporen van oude vleugels!
Op 26 juli 1934 legde de belangrijke zweefvliegpionier Wolf Hirth een afstand van 352 km af van de Wasserkuppe (WaKu) naar Görlitz als onderdeel van de Rhön-wedstrijd en behaalde daarmee de eerste langlaufvlucht van meer dan 300 km - tot nu toe een wereldrecord !
Dit is voor de Görlitz Luchtvaartclub de reden om een wisselbeker aan te kondigen voor de toenmalige recordvliegroute Wasserkuppe – Görlitz.
De LaWa Cup moet:
- Breng plezier en vreugde in het avontuur van langlaufen.
- Maak luchtvaartgeschiedenis tastbaar voor jong en oud.
- Verbindingen leggen, onder meer met Opper-Lausitz en de Rhön
toe te passen.
Alle zweefvliegers uit alle regio's zijn uitgenodigd om deel te nemen aan de wedstrijd!
Organisatoren en organisatoren
- Organisator: Görlitzer Flugsportclub eV
- Wedstrijdleider: Lars Pannier
- Sportief directeur: Raik Fechner
- Samenwerking met: Vereniging ter Bevordering van het Zweefvliegen (GFS) op de Wasserkuppe eV
Winnaarsprijs: wisselbeker “La-Wa” met een prijzengeld van 500 euro!
De aanbesteding wordt uitgevoerd in samenwerking met de Society for the Promotion of Gliding (GFS) op de Wasserkuppe eV
Wij danken u voor uw wederzijdse steun.
Deelname van alle zweefvliegers uit alle regio’s en landen is uiteraard welkom en gratis!
Meer informatie over de LaWa Cup
Voor meer informatie schrijf een e-mail:
of volg ons op Facebook:
Route als CUP-bestand: lawa.cup 4 km start- en finishlijn (straal van 2 km)
Geschiedenis van de algemene luchtvaart
Op 26 juli 1934 legde de belangrijke zweefvliegpionier Wolf Hirth in het kader van de Rhön-wedstrijd een afstand van 352 km af van de Wasserkuppe naar Görlitz en behaalde daarmee de eerste langlaufvlucht van meer dan 300 km - tot nu toe een wereldrecord! Ter gelegenheid van de 60e verjaardag van dit record werd de route Wasserkuppe-Görlitz aanbesteed door de Görlitzer FSC eV onder de bescherming van de toenmalige burgemeester van Görlitz, Matthias Lechner, met een premie van 1000 DM en werd met succes geëxploiteerd voor vele jaren.
| 1994 | Johannes Barwick / Anette Arndt (AEROTEAM Klix) | Klix Görlitz Wasserkuppe |
| 1995 | Harald Jörges (zweefschool Wasserkuppe) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 1997 | Harald Jörges/Werner Vodak (zweefschool Wasserkuppe) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 1999 | Günther Böhmer (AEROTEAM Klix) | Görlitz - Wasserkuppe |
| 2015 | Peter Kügel (vliegsportclub Friesener Warte) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 2016 | Carsten Moeller (LSV Burgdorf) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 2018 | Marcus Dawert (Aero Club Koblenz eV) | Görlitz Wasserkuppe |
| 2019 | Florian Ruckert (SC Uetersen) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 2023 | Wolfgang Zeyen (LSV Eßweiler) voor zijn Vlucht vanaf 13.07.23/607/XNUMX over XNUMXkm | Wershofen – Wasserkuppe – Görlitz |
Helaas stokte het voortbestaan van de aanbesteding rond de millenniumwisseling. De start-finish routebeschrijving (mogelijkheid om de piloot naar huis te slepen of terug te brengen per vliegtuig met autotransport moest geregeld worden) en de toen gangbare vluchtregistratie voor de documentatie van de sportieve prestatie (foto, barograaf) vormden een hoog logistieke inspanning vooruitgang in de "homecoming" zweefvliegtuigtechnologie (motoren geïntegreerd in het vliegtuig zoals klapschroefmotoren, turbines, enz.) die nog niet heeft plaatsgevonden, de aanbesteding is min of meer slapend.
Motivatie Gemeente Görlitz voor ondersteuning van Görlitzer FSC eV
Nu 15 jaar later of 80 jaar na de legendarische recordvlucht van Hirth, kunnen de huidige vluchtopnametechnologie (GPS-loggeropnames en internetdocumentatie) en de bijbehorende huidige filosofie van cross-country prestatiezweefvliegen evenals de huidige volwassen "homecoming"-technologie in zweefvliegtuigen worden zeer overzichtelijk ingezet. Effort de aanbesteding zal met blijvend succes weer gelanceerd worden.
Veel zweefvliegers en toeristen maken vanuit heel Europa een pelgrimstocht naar de heilige berg van het zweefvliegen, de Wasserkuppe. Met deze tender kan de aandacht van toeristen op Görlitz en de omliggende regio worden gevestigd. Als gevolg hiervan wordt er actief geadverteerd en heeft iedereen het over Oberlausitz met Görlitz als toegangspoort tot het oosten. Naast het sportieve aspect zou de volgende motivatie effectief zijn voor de piloten:
In de voetsporen van Wolf Hirth wordt de historische vlucht nieuw leven ingeblazen met een gedecentraliseerde wedstrijd om tegelijkertijd de mooiste uithoeken van Midden-Europa te verkennen. De route voert van de bakermat van het Duitse zweefvliegen in de Rhön, de Wasserkuppe, ten zuiden van de groene longen van Duitsland, het Thüringer Woud, langs het Ertsgebergte, de unieke Elbe-zandsteenbergen naar de meest oostelijke stad Görlitz in het idyllische Opper-Lausitz. De vluchten kunnen eenvoudig worden uitgebreid vanwege de verschillende routevormclassificaties, bijvoorbeeld naar het Reuzengebergte naar de andere heilige luchtmachtbasis naar Jeszow bij Jelenia Gora (voorheen Grunau bij Hirschberg) op de Sněžka.
