Periodo: 1.4. – 30.9.2024 settembre XNUMX
Sulle tracce delle vecchie ali! Chi segue la vecchia cavalcata di Wolf Hirth dopo 90 anni!?
Il 26 luglio 1934, l'importante pioniere del volo a vela Wolf Hirth coprì una distanza di 352 km dal Wasserkuppe (WaKu) a Görlitz nell'ambito della competizione Rhön e ottenne così il primo volo di oltre 300 km - un record mondiale fino ad oggi !
Questo è per il Club dell'aviazione di Görlitz il motivo per cui fu annunciata una coppa di sfida per l'allora record del percorso di volo a vela Wasserkuppe – Görlitz.
La tazza dovrebbe:
- Divertimento e porta gioia nell'avventura del volo a vela di fondo.
- Storia dell'aviazione per grandi e piccini renderlo tangibile.
- Creare connessioni, nel processo Si applicano l'Alta Lusazia e il Rhön.
perché:
“Il volo a vela è più di un semplice hobby!”
È la perfetta armonia tra persone, natura e tecnologia.
Premio per il vincitore: Coppa Challenge “La-Wa” con montepremi di 500 euro!
Il bando di gara si svolge in collaborazione con la Società per la promozione del volo a vela (GFS) sul Wasserkuppe eV
Vi ringraziamo per il sostegno reciproco e ne inviamo uno Congratulazioni per il centenario la scuola di volo Wasserkuppe.
La partecipazione di tutti i piloti di aliante provenienti da tutte le regioni e nazioni è ovviamente gradita e gratuita!
Ulteriori informazioni sulla LaWa Cup
Per ulteriori informazioni scrivere una email:
lawa-pokal@goerlitzerfsc.de
o seguici su Facebook:
Instradare come file CUP: lawa.cup Partenza e arrivo 4 km (raggio 2 km)
Storia dell'aviazione generale
Il 26 luglio 1934, l'importante pioniere del volo a vela Wolf Hirth coprì una distanza di 352 km dal Wasserkuppe a Görlitz nell'ambito della competizione Rhön e ottenne così il primo volo di fondo di oltre 300 km - un record mondiale fino ad oggi! In occasione del 60° anniversario di questo record, la linea Wasserkuppe-Görlitz è stata messa in gara dalla Görlitzer FSC eV con il patrocinio dell'allora sindaco di Görlitz, Matthias Lechner, con un premio di 1000 DM ed è stata gestita con successo per molti anni.
| 1994 | Johannes Barwick / Anette Arndt (AEROTEAM Klix) | Klix Görlitz Wasserkuppe |
| 1995 | Harald Jörges (scuola di volo a vela Wasserkuppe) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 1997 | Harald Jörges/Werner Vodak (scuola di volo a vela Wasserkuppe) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 1999 | Günther Böhmer (AEROTEAM Klix) | Görlitz - Wasserkuppe |
| 2015 | Peter Kügel (Club di sport aerei Friesener Warte) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 2016 | Carsten Moeller (LSV Burgdorf) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 2018 | Marcus Dawert (Aero Club Coblenza eV) | Görlitz Wasserkuppe |
| 2019 | Florian Ruckert (SC Uetersen) | Wasserkuppe-Görlitz |
| 2023 | Wolfgang Zeyen (LSV Eßweiler) per il suo Volo dal 13.07.23/607/XNUMX oltre XNUMXkm | Wershofen – Wasserkuppe – Görlitz |
Sfortunatamente, la continua esistenza della gara d'appalto si è interrotta all'inizio del millennio. La descrizione del percorso di partenza-arrivo (doveva essere organizzata la possibilità di rientrare a casa trainando il pilota o riportandolo in aereo con autotrasporto) e l'allora comune registrazione del volo per la documentazione della prestazione sportiva (foto, barografo) rappresentavano un alto avanzamento dello sforzo logistico nella tecnologia degli alianti "ritorno a casa" (motori integrati nell'aeromobile come motori ad elica pieghevole, turbine, ecc.) che non ha ancora avuto luogo, la gara è più o meno dormiente.
Motivazione Città di Görlitz per il supporto di Görlitzer FSC eV
Ora, 15 anni dopo o 80 anni dopo il leggendario volo da record di Hirth, l'odierna tecnologia di registrazione del volo (registrazioni GPS logger e documentazione Internet) e l'attuale filosofia associata del volo a vela per le prestazioni di cross-country, nonché la tecnologia matura di "ritorno a casa" di oggi negli alianti possono essere utilizzato in modo molto gestibile Sforzo la gara verrà nuovamente lanciata con successo duraturo.
Molti piloti di alianti e turisti si recano in pellegrinaggio alla montagna sacra del volo a vela, il Wasserkuppe, da tutta Europa. Con questa gara d'appalto, l'attenzione dei turisti può essere attirata su Görlitz e sulla regione circostante. Di conseguenza, viene effettuata una pubblicità attiva e tutti parlano dell'Alta Lusazia con Görlitz come porta verso l'Oriente. Oltre all'aspetto sportivo, per i piloti sarebbe efficace la seguente motivazione:
Sulle orme di Wolf Hirth, il volo storico sarà ripreso con una competizione decentrata per esplorare allo stesso tempo gli angoli più belli dell'Europa centrale. Il percorso conduce dalla culla del volo a vela tedesco nel Rhön, il Wasserkuppe, a sud dei polmoni verdi della Germania, la foresta della Turingia, lungo la cresta dell'Erzgebirge, le uniche montagne di arenaria dell'Elba fino alla città più orientale della Germania di Görlitz nell'idilliaca Alta Lusazia. I voli possono essere facilmente estesi a causa delle diverse valutazioni della forma del percorso, ad esempio sui Monti dei Giganti all'altra base aerea santa a Jeszow vicino a Jelenia Gora (ex Grunau vicino a Hirschberg) sullo Sněžka.
