Les approches de la Wasserkuppe sont à nouveau possibles dans les conditions suivantes:
Conditions préalables
Les aéronefs motorisés qui ne sont pas situés sur le site d'atterrissage spécial de Wasserkuppe ne peuvent, sous réserve de restrictions supplémentaires (par exemple, l'espace, les conditions météorologiques), voler vers le site d'atterrissage spécial de Wasserkuppe que si le PIC (Pilot in Command) volonté a démontré à l'approche qu'il avait effectué au moins trois approches de la Wasserkuppe au cours des trois dernières années avant l'approche prévue.
Alternativement, on est Séance d'information sur le Wasserkuppe avec un instructeur de vol local obligatoire, dans lequel les particularités concernant les tournées et les procédures de remise des gaz sont démontrées et utilisées.
Dans les deux cas, nous délivrons un certificat valable trois ans et que le pilote avec trois départs peut tenir à jour dans les trois années suivantes.
Le jour de l'approche envisagée, une demande téléphonique préalable (PPR) est obligatoire.
Fonction FLARM
Equipé d'un système d'alerte de collision FLARM®, ou compatible avec FLARM®, est obligatoire pour CHAQUE avion motorisé qui souhaite se rendre sur le site d'atterrissage spécial de Wasserkuppe.
